据全球加盟网消息：国庆节前夕，日产旗下的豪华汽车品牌英菲尼迪在北京国家体育馆，举行了一场隆重的新车发布会。其场面之宏大，内容之丰富，让许多人叹为观止。

一家在国内年销量不过万把辆的二线豪华品牌，为新车上市搞出这么大的动静，充分说明厂家十分看好二线豪华品牌在中国市场的发展前景。尽管是原装进口，再加上进口关税，在国内销售的英菲尼迪价格不菲，但英菲尼迪上半年国内销量同比增长了127．8％，远远高于中国豪华车市场平均增长率。比较近刚刚被吉利收购的沃尔沃，2009年中国销量为22,405台，增长近80%；今年1-8月销售同比增长65%，高于豪华车市场平均增速。

宝马（中国）汽车贸易公司总裁许智俊认为，一个成熟的汽车社会，豪华汽车所占比例一般在15％左右，美国是15%，豪华汽车加盟品牌比较多的德国则达到30%。而目前中国还不到5％。

随着中国消费者收入水平的不断提高以及品牌消费意识的不断增强，豪华汽车在中国有着巨大的加盟增长空间。中国对豪华汽车的刚性需求将长期存在。

中国豪华汽车消费群在车型选择上，不喜欢与别人雷同，而是希望有点个性化色彩。奥迪、奔驰、宝马进入国内已经很多年，保有量很大，部分消费者之所以不愿购买，主要是嫌上述车型太多了，哪里都是。仅国产奥迪在国内的累计销量已经达到百万辆。这种消费心理，给了二线豪华品牌以机会，这也是二线品牌这几年增长远远超过豪车平均增长水平的一个重要原因。这些二线豪华品牌把比较先进的技术、比较新的车型拿到中国来，满足了高端消费者的需求，也提高了品牌的知名度。还纷纷加大了在中国市场的开拓力度，推动了销量的迅速增长。