据全球加盟网获悉 风传数月的车市“限购令”终于落定。多位汽车经销商表示，“非京籍人员需提供社保、纳税证明”等限购细则发布将引发车市“地震”——约有半数经销商或将被淘汰。同时，摇号成功的购车市民可能会选择一些高端车型，低端车市场将受到较大影响。

面对此状，经销商只能以无奈的心情对之。有汽车加盟经销商表示，“政策出台后，会先观察车市反应，再采取措施促销，不过，以后几家经销商同时抢一个客户的现象可能会愈发严重”。还有经销商表示，经销商明年可能会组成价格联盟，抱团取暖，“如果在这种情况下打价格战会使销售难上加难”。

有关业内人士认为，按照今年北京汽车销量超过80万辆来算，如果明年限制到20多万辆，北京会少卖约60万辆车，汽车交易额就会减少五六百个亿，直接影响北京经济的增长。另外，北京现有400多家4s店，弱势品牌、经营不力者必会在此过程中遭到淘汰，“他们如何退出市场，怎么安置，这都是必须考虑到的问题”。限购对京城汽车加盟经销商是“毁灭性的打击”，约有半数经销商或将被淘汰。

业内人士普遍认为，明年限牌后对一些低端低价车型将有较大影响，因为消费者选车会更慎重，并且希望一步到位。奇瑞某加盟经销商也持有相似看法，他表示，摇号购车无形增加了购车成本，这就使很多人选择买更高端的车型，另外，对于换车用户来说，也倾向于购买更高端的车型。