2010年，作为国内的专业汽车漆面快修品牌——车骑王子（原车骑士）已经发展到全国150多家门店，近两亿的产值，这样惊人速度的背后有怎样秘诀？

近年来，随着中国私家车数量的猛增和汽车消费需求的扩大，汽车后市场正在成为中国汽车产业链上的一个“超级奶酪”。在3月22日中国连锁经营协会发布的2010年中国特许加盟行业投资景气调查显示，汽车后市场有望成为投资新热点。

正是看准了中国汽车后市场的发展与潜力，早在2006年，以专项汽车漆面快速修复的车骑王子（原为车骑士）——“车漆快修专家”连锁品牌在杭州应运而生。仅仅4年时间，车骑王子已经发展为覆盖全浙江，辐射全国的汽车服务连锁机构，在浙江拥有80多家门店，全国有150多家门店。网点遍布10多个省市。

如何在汽车后市场中实现快速的发展？《市场导报》记者近日专访了车骑王子的车奇士汽车服务连锁机构执行总经理徐侃，探寻其中的奥秘。

《市场导报》记者（下简称《市场导报》）：徐总你好，能够先谈谈“车骑王子”目前的发展情况怎样？

车奇士汽车服务连锁机构执行总经理徐侃（下简称徐总）：“车骑王子”目前在全国有150多家门店，主要分布在浙江，其中以杭州、宁波和嘉兴为主，比如杭州有18家。但按照浙江的汽车保有量来说，至少应该有300-400家店的容量，所以，市场的空间还很巨大。

从2009年开始，“车骑王子”开始走出浙江，目前在山东已经开出了两家分店。为何在山东重点布点？主要是看中其汽车保有量。按照权威的数据统计分析，山东的汽车保有量在全国仅次于广东，居全国第二。

《市场导报》：2006年4月，作为当时国内的专业汽车漆面快修品牌——车骑王子（原车骑士）同时有10家汽车漆面快修店开业迎客，到现在发展到全国150多家门店，能不能谈谈这样惊人速度的背后有怎样秘诀？

徐总：的确，从当初的10家店到现在累积150多家加盟店，“车骑王子”的发展速度在业内算比较迅速。尽管我们有了如此的规模，但在整个汽车后市场这样大的蛋糕中，“车骑王子”也只是切到了很小的一部分。我想，正是因为有了这样巨大的市场，才能支撑企业的快速发展。

但我们一直秉持稳健发展的方针，不盲目扩张，夯实基础。比较近一年，我们已经放慢了扩张的步伐。

《市场导报》：市场前景如此看好，企业的发展也顺风顺水，为什么要选择放慢扩张步伐呢？

徐总：作为特许连续经营行业来讲，前面已经有了太多血的教训，很多盛极一时的项目从巅峰到困境，往往就在几年，甚至几个月时间内。其中的原因是盲目发展，后续的体系、管理等各个环节跟不上，导致了失败这个必然的结果。

所以“车骑王子”在发展中汲取了这些经验，在门店发展至20家时，“车骑王子”的比较大工作就是聘请各方面的专家，对企业的连锁体系进行不断完善，充实管理队伍，让企业有了可持续发展的基础。

《市场导报》：众所周知，“车骑王子”这个品牌是在2010年初，从 “车骑士”升级而来，为何要把已经逐步被外界熟悉的品牌转向一个新的品牌呢？

徐总：从“车骑士”到“车骑王子”，是企业品牌的一个升级，也是企业打造标准化特许连锁体系的重要一个环节。如果说“车骑士”是一个中端品牌，那么，“车骑王子”就是一个面向中高端的品牌。

“车骑王子”是基于专业化、科技化的汽车专项服务品牌。其目前主打服务项目以汽车漆面修复为核心，快速规范保养、美容护理为主导，以“专业、高效、环保、贴心”的核心理念，树立快修行业“车漆快修专家”的专业形象，为国内中高档车主提供优质、高效、快捷的高品质服务。公司旨在将“车骑王子”打造成为国内汽车专项服务领域比较专业、比较可信赖、比较具影响力的品牌。

从“车骑士”到“车骑王子”，并不是仅仅只是名称、LOGO的变化，而是包括技术管理、营销、客服、店务管理等等各方面的标准变化升级。

今年，总部更是制定了以“门店运营为核心”的战略目标，争取发展一家，成功一家。建立门店与总部良好的合作伙伴关系。

《市场导报》：由于进入门槛低，但利润又十分可观，现在各种各样的汽车修理、美容店层出不穷，服务质量更是参差不齐，对于汽车后市场的发展，你是如何看待的？

徐总：应该说，汽车快修连锁店以及4S店将是汽车后市场服务今后发展的主流，路边店和一些综合的汽车修理厂将会被慢慢淘汰。毕竟，按照国外的趋势，专业汽车后市场服务已经步入细分领域，有些专业快修店已经发展到只维修某一品牌的车型的地步。反观目前国内，很多路边的维修店甚至能有50多个维修项目，这样又怎样做到专业呢？

“车骑王子”也是朝着细分化的方向发展，以钣金、漆面快修为主打，今后有打算发展洗护和快速保养领域，但会以独立的店面推出，毕竟，只有专注才能专业。